Com carroçaria em fibra de carbono, o novo modelo de competição traz um motor V8 6.3 com compressor.
Embalada pelo sucesso inédito em Le Mans, com o triunfo na categoria Pro-Am LMP3 , a Genitta criou um novo modelo de competição chamado GT2. Apto a competir em eventos com especificação SRO GT2, tais como o GT2 European Series Powered by Pirelli, este modelo terá como principais adversários alguns AMG GT2, Maserati MC20 GT2 ou KTM X-Bow GT-XR. Além disso, poderá correr contra Audi R8, Lamborghini Huracán e Porsche 911 na NLS Nurburgring ou no campeonato de GT nos EUA.
Feito de raiz como carro de corridas, este Ginetta tem 1250 kg e uma carroçaria em fibra de carbono. A isso junta uns escapes laterais, várias entradas de ar e uma asa traseira sobredimensionada. Contudo, a estrela é o motor desenvolvido internamente. Trata-se de um bloco em alumínio V8 6.3 com compressor e cárter seco. Antes de ser sujeito ao Balance of Performance, este motor debita 800 cv. Atrás, encontra-se uma caixa XTrac LMP transaxle ligada a uma embraiagem de placa tripla, sendo que ao menu acrescenta ainda amortecedores Ohlins TTX40 de triângulos sobrepostos, travões Alcon e pneus slick da Pirelli.
