Com uma produção limitada a 10 unidades, o modelo britânico pode ter motor V8 ou V12.
A start-up britânica Larkin deu-se a conhecer no Festival de Goodwood com um protótipo chamado Feroxa. Basicamente, é um speedster cuja produção será limitada a 10 unidades. A versão de produção será mostrada na próxima primavera.
Tendo ao leme o engenheiro britânico Douglas Larkin, a nova empresa baseia-se no sistema de scan em 3D e na engenharia reversa, num processo designado por Capture Point. Apesar de parecer um modelo feito de raiz, o Feroxa tem como ponto de partida um Aston Martin Vantage da geração anterior, que esteve em produção entre 2005 e 2018. Assim, o motor é o conhecido V8 4.3 naturalmente aspirado com 420 cv (mais 40 cv que o modelo original), embora haja ainda a opção de um V12 com 500 cv, provavelmente o mesmo bloco utilizado no Vantage V12. As duas opções terão caixa manual de série e tração traseira.
Neste projeto, toda a carroçaria foi removida e substituída por painéis em fibra de carbono, com o objetivo de baixar o peso do conjunto para abaixo da barreira dos 1300 kg. Visualmente, o Feroxa remete para os roadsters britânicos dos anos 1970, apostando em formas musculadas e linhas aerodinâmicas. A frente traz faróis de formato afilado incorporados no capot, além de luzes diurnas circulares em LED. Atrás, realce para a dupla de contrafortes elegantes, farolins em LED e para o difusor estilizado. O interior ainda não foi desvendado, num modelo cujo processo de fabrico será artesanal e elevado nível de personalização.
