O novo estudo aponta para um novo desportivo de topo, a lançar em 2026, provavelmente com um sistema 100% elétrico.
A Lexus estreou em Pebble Beach, nos EUA, um protótipo Sport que aponta o rumo para um próximo desportivo de referência da gama. Este coupé, a lançar no final de 2026, que funcionará como sucessor do LFA, deverá contar com um sistema 100% elétrico. Além disso, terá uma estrutura inspirada nos GT3 de corridas e está previsto que venha a ser o primeiro elétrico de produção em série a incluir uma caixa manual.
O Sport Concept marca uma evolução da estética já apresentada no Electrified Sport Concept de 2021, assumindo-se muito mais próximo do que poderemos ver no modelo de produção numa criação que poderá vir a chamar-se LFR. Carateriza-se pela carroçaria rebaixada, pelo capot alongado, jantes de grandes dimensões e linha de tejadilho alongada, típica de um coupé, ficando algures entre um GT e um desportivo clássico. Na dianteira, realce para os faróis em LED em forma de L integrados nas entradas de ar. Nota também para as luzes diurnas em forma de diamante que só são visíveis quando iluminadas. Em vez da tradicional grelha em forma de fuso, surgem uns para-lamas esculpidos e a zona inferior do para-choques com detalhes mais afiados. Visto de perfil, sobressaem as entrada de ar atrás das rodas da frente e os pilares C remetem para o LFA. A asa assume uma forma de arco, apontando o ar para o spoiler traseiro ativo. Já o difusor traseiro de grandes dimensões domina o para-choques, albergando ainda uma luz de travão ao estilo da F1 que lhe confere um toque de carro de competição.
O interior, visível num vídeo promocional, é bastante futurista, incluindo um painel de instrumentos digital e um volante de estilo yoke com direção drive-by-wire. A estrutura do tejadilho conta com ventoinhas, posicionadas ao lado de uma barbatana central iluminada.
