Com este triunfo, o piloto australiano da McLaren alargou a distância no comando da competição em relação ao seu colega de equipa Lando Norris.
Oscar Piastri foi o vencedor do intenso Grande Prémio dos Países Baixos de Fórmula 1. O piloto da McLaren beneficiou da saída da corrida do seu colega de equipa Lando Norris (e principal opositor na corrida para o título) na fase final da corrida, devido a problemas mecânicos. Em Zandvoort, Piastri saiu da pole position e soube manter a distância face a Max Verstappen (da Red Bull) que tinha ultrapassado Norris logo na primeira volta. Contudo, rapidamente o britânico recuperou o segundo posto e tudo parecia bem encaminhado para mais uma luta na frente entre os dois McLaren. E nem a entrada do Safety Car na 23ª volta, devido a um acidente de Lewis Hamilton (da Ferrari), mudou o rumo dos acontecimentos: Norris continuou a perseguir o colega de equipa. Mesmo depois de um segundo Safety Car, após um choque entre Charles Leclerc (da Ferrari) e Kimi Antonelli (da Mercedes), teve apenas como única consequência a saída dos Ferrari da corrida.
O acontecimento mais decisivo foi mesmo o abandono de Norris à beira do final, elevando Verstappen à vice-liderança e escancarando o triunfo para Piastri – o sétimo deste ano, que assim lhe permitiu aumentar a vantagem para 34 pontos no campeonato. Em terceiro ficou o “rookie” Isack Hadjar (da Racing Bulls), uma estreia absoluta no pódio, que tinha partido do quarto lugar da grelha. Os restantes pontos foram distribuídos, por ordem, por: George Russell (da Mercedes), Alex Albon (da Williams), Oliver Bearman (da Haas), Lance Stroll e Fernando Alonso (da Aston Martin), Yuki Tsunoda (da Red Bull) e Esteban Ocon (da Haas).
Resultados:
|
POS. |
NO. |
DRIVER |
TEAM |
LAPS |
TIME / RETIRED |
PTS. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1 |
81 |
|
|
72 |
1:38:29.849 |
25 |
|
2 |
1 |
|
|
72 |
+1.271s |
18 |
|
3 |
6 |
|
|
72 |
+3.233s |
15 |
|
4 |
63 |
|
|
72 |
+5.654s |
12 |
|
5 |
23 |
|
|
72 |
+6.327s |
10 |
|
6 |
87 |
|
|
72 |
+9.044s |
8 |
|
7 |
18 |
|
|
72 |
+9.497s |
6 |
|
8 |
14 |
|
|
72 |
+11.709s |
4 |
|
9 |
22 |
|
|
72 |
+13.597s |
2 |
|
10 |
31 |
|
|
72 |
+14.063s |
1 |
|
11 |
43 |
|
|
72 |
+14.511s |
0 |
|
12 |
30 |
|
|
72 |
+17.063s |
0 |
|
13 |
55 |
|
|
72 |
+17.376s |
0 |
|
14 |
27 |
|
|
72 |
+19.725s |
0 |
|
15 |
5 |
|
|
72 |
+21.565s |
0 |
|
16 |
12 |
|
|
72 |
+22.029s |
0 |
|
17 |
10 |
|
|
72 |
+23.629s |
0 |
|
18 |
4 |
|
|
64 |
DNF |
0 |
|
NC |
16 |
|
|
52 |
DNF |
0 |
|
NC |
44 |
|
|
22 |
DNF |
0 |
|
Note – Antonelli received a 10-second time penalty for causing a collision and a five-second time penalty for speeding in the pit lane. |
||||||





























