O SUV contará com tecnologia FCEV de quinta geração, desenvolvida em conjunto com a Toyota.
A BMW continua empenhada em desenvolver a tecnologia do hidrogénio. Agora, confirmou que avançará com uma inédita variante FCEV do SUV X5 que será produzido em série em Steyr, na Áustria. Este modelo baseado na quinta geração da tecnologia fuel cell, que está a ser desenvolvida em conjunto com a Toyota, será lançado em 2028 (na imagem, o iX5 Hydrogen concept).
O trabalho de preparação na fábrica austríaca para a construção deste X5 FCEV inclui a instalação de novas linhas de testes e instalações de produção, mas o trabalho já está em andamento na construção de protótipos que operam a pilha de combustível. Outros componentes do sistema de acionamento serão produzidos em Landshut, na Alemanha. Nesta quinta geração o sistema será 25% mais compacto, o que facilitará a sua integração no carro. Promete ainda uma maior dose de eficiência, o que resultará numa maior autonomia, mais potência e menos consumo de energia, comparativamente com o antecessor. O FCEV será uma alternativa às versões a gasolina, Diesel, EV e híbridas plug-in do futuro X5, cuja próxima geração será lançada já em 2026.
Este não será o primeiro BMW a hidrogénio, pois já em 2014 tinha sido aposta o 535iA que contava com um sistema fuel oriundo da Toyota. A este seguiu-se uma frota de modelos de testes em 2023 (na imagem), já com um sistema feito pela BMW, embora com células individuais fornecidas pela Toyota.
