A variante descapotável “soft-top” do 4×4 poderá ter variantes a gasolina, Diesel e elétrica.
A Mercedes-Benz anunciou que apostará numa nova versão descapotável do Classe G. Esta variante “soft-top” da geração atual do 4×4, que assumirá uma configuração ao estilo Landaulet, será uma aposta global. Estima-se que esta variante “aberta” do jipe, que regressará ao fim de uma década de ausência no catálogo, contará com opções de motor a gasolina, Diesel e 100% elétrico. Recorde-se que o G convencional tem uma gama composta pelo Diesel G450d de 367 cv, além das opções a gasolina G500 de 499 cv – ambos com um motor 3.0 de seis cilindros turbo. No topo está o G63 AMG com um V8 4.0 biturbo com 585 cv, assim como o elétrico G580 EQ com quatro motores elétricos e bateria de 116 kWh a debitar 587 cv.
Espera-se que sejam divulgados mais detalhes acerca deste G Cabriolet na próxima semana, por ocasião do Salão de Munique, na Alemanha. Feita com base na variante curta de carroçaria, a versão de carroçaria “open-top” começou por ser aposta em 1979, tendo estado em produção até 2013. Depois disso, foi lançado em 2017 o modelo de produção limitada Classe G Maybach G650 Landaulet, com carroçaria alargada e motor V12 6.0 biturbo a gasolina, feito com base no G62 4×4².
Para já, foi revelada apenas uma foto em jeito de teaser do novo Classe G Cabrio, que confirma uma silhueta semelhante à do modelo atual, embora com uma linha de tejadilho obviamente diferenciada. Destaque para o capot a direto, luzes no topo das asas dianteiras, para-brisas disposto na vertical e um pneu suplente montado num compartimento específico na secção traseira. A principal diferença é o mecanismo do teto rebatível integrado na traseira.
