Caso avance, o novo modelo será um potencial concorrente do Maserati Granturismo Folgore.
A Mercedes-AMG está a equacionar apostar num AMG GT coupé 100% elétrico. Contudo, segundo o responsável de performance da marca alemã, este modelo de duas portas só avançará se o investimento assim o justificar.
Já no próximo ano, o AMG GT coupé de quatro portas terá um sucessor elétrico, com três motores elétricos a serem responsáveis pelo débito de 1360 cv. Este modelo, que será uma evolução do GT XX concept (na imagem), será feito com base numa nova plataforma AMG.EA de 800V, que também será utilizada num novo “super-SUV” a lançar em 2027. Agora, fala-se da possibilidade de um sucessor elétrico do AMG GT coupé de duas portas, um potencial concorrente do Maserati Granturismo Folgore. “Do ponto de vista tecnológico, é possível”, contudo, Michael Schiebe, citado pela Autocar, deu a entender que neste caso o lado racional terá de se sobrepor ao lado emocional. Se o modelo ICE é atualmente utilizado como um segundo carro por compradores que apreciam o prazer de condução, o elétrico também teria de seguir a mesma filosofia, diz o gestor. Mas, segundo ele, a marca não definiu um prazo para o lançamento comercial e mostra-se “flexível” no que diz respeito à data de lançamento — por exemplo, poderia acelerar o programa caso o interesse por carros elétricos de alto desempenho disparasse repentinamente nos próximos anos: “Estamos, neste momento, a tentar compreender o que se passa no mercado. E depois definimos o perfil-alvo desse carro muito específico.”
Recorde-se que a Mercedes já tem alguma experiência num modelo com estas caraterísticas – basta lembrar o AMG SLS que chegou a deter o recorde da volta mais rápida em Nürburgring para carros elétricos. No entanto, este “supercarro” teve uma produção muito limitada e não teve sucessor direto. Caso avance um AMG GT coupé elétrico (que poderá ser considerado como o próximo modelo de referência tecnológica da gama), este figurará sempre em catálogo até à próxima década juntamente com uma derivação a combustão – uma vez que este sido um modelo comercialmente bem-sucedido.
