O crossover retro troca os lugares traseiros por uma zona de carga. Anuncia 409 km de autonomia.
A Renault revelou a variante comercial do 4 E-Tech. Basicamente é uma variante com maior capacidade de carga, que para o efeito prescinde da segunda fila de bancos. Ao todo, dispõe de 1045 litros de capacidade na mala, podendo carregar mercadoria até 1,2 metros de comprimento e com direito a um compartimento inferior de arrumação. Além disso, a carga útil é avaliada em 375 kg.
Esta van elétrica 4 E-Tech foi construída com as especificações de comercial ligeiro N1 pela subsidiária da Renault chamada Qstomize – sendo que é produzida na mesma fábrica do modelo convencional situado em Maubeuge. Em França, o modelo arranca nos 29.300 euros, antes de impostos, na versão de 40 kWh e com 120 cv/88 kW, com autonomia até 307 km. Existirá ainda uma opção mais potente, com 150 cv/110 kW e bateria de 52 kW, com alcance máximo de até 409 km. Em ambos os casos, carrega de 15 a 80% da bateria em 30 minutos.
