A versão atualizada do motor 3.0 de seis cilindros turbo também será utilizada na dupla M340i e M440i.
A BMW anunciou um conjunto de mudanças na gama europeia para o outono. A principal novidade passa pela inclusão de um renovado motor 3.0 de seis cilindros em linha turbo a gasolina (B58) no coupé M240i xDrive. Este motor passa a debitar 392 cv (12 cv dos quais por via do sistema “mild hybrid” de 48V) e 540 Nm, mais 18 cv e 40 Nm face ao antecessor. Este motor será também incluído nos atualizados M340i (sedan e touring) e M440i xDrive (no formato coupé, cabrio e gran coupé).
Embora essa configuração não se reflita num aumento da performance, com os 0-100 km/h a serem cumpridos nos mesmos 4,3 segundos no caso do M240i, no caso do M340i e do M440i este “upgrade” já permite ganhar 0,1 seg. no mesmo exercício. Ao mesmo tempo, no M240i, o novo motor permite uma redução das emissões de CO2 de uma média de 200 para 183 g/km, bem como dos consumos cuja média é agora de 8 l/100 km em vez de 8,8 (WLTP). Por sua vez, o M340i sedan anuncia uma média de 7,5 l/100 km e a Touring 7,9. Por sua vez, o M440i coupé, cabrio e gran coupé anunciam 7,7, 7,7 e 7,8 l/100 km, respetivamente.
Além da alteração de motor mencionada, o Série 4 Gran Coupé e i4 passam a incluir de série farolins traseiros em laser e, opcionalmente, faróis Adaptive LED. O Série 2 Gran Coupé beneficia de uma nova opção de cor Cape York Green caso se opte entre o M Sport design e M Sport package.
