A nova geração do SUV mantem os sete lugares, contando com versões a combustão e elétricas.
Já existe data de apresentação para a segunda geração do Mercedes-Benz GLB: 8 de dezembro. O SUV compacto começará a ser entregue aos clientes no início do próximo ano. Entretanto, em jeito de teaser, a marca germânica publicou as primeiras imagens oficiais, em jeito de teaser deste modelo que contará com versões a combustão e elétricas. No fundo, esta variante elétrica é uma continuação do EQB. O segundo GLB promete mudanças relevantes, sobretudo ao nível do interior, que já foi mostrado. Aliás, o aspeto é muito similar ao do novo CLA, com um MBUX Superscreen composto por três ecrãs: um painel de instrumentos com 10,25 polegadas, um ecrã central tátil e um ecrã para o passageiro, ambos com 14”. Beneficia ainda de um novo volante (similar ao do novo GLC), que traz de volta os botões basculantes e comandos físicos. Segundo o fabricante, o conforto foi melhorado, com os ocupantes da segunda fila de bancos a beneficiarem de mais espaço para as pernas, mais espaço em altura e com bancos com apoio adicional, sobretudo na zona das coxas. À frente, há também mais espaço em altura. O banco traseiro pode agora ser ajustado de modo a permitir mais espaço para as pernas na segunda fila ou mais espaço para os passageiros da terceira fila (nas versões de sete lugares). O encosto também pode ser inclinado para maior conforto. Graças a isso, o acesso à última fila também foi melhorado. Tal como no CLA e no GLC, o novo GLB terá em opção um teto panorâmico de grandes dimensões que pode ser programado para incluir várias estrelas de três pontas iluminadas.
Por fora, o GLB continua com a silhueta quadrada similar ao modelo original, lançado em 2019. Contudo, o novo carro será ligeiramente mais comprido, mais alto e mais largo, o que favorece o espaço no interior. Espera-se que conte com uma frente ousada, com uma nova assinatura luminosa. Estima-se que terá mais opções de personalização do exterior, incluindo um pack “off-road” ao estilo do GLB concept de 2019. As imagens do carro coberto de neve foram captadas em Sindelfingen, na Alemanha. O novo modelo evoluirá a partir da plataforma MMA, em vez da MFA utilizada no original.
A variante elétrica contará com uma arquitetura de 800V, em vez dos 400V do EQB, com variantes de um motor e tração traseira, a que se juntam versões de dois motores com tração integral. A gama EV variará entre 224 e 354 cv, com baterias entre 58 e 85 kWh. O GLB será lançado originalmente apenas como elétrico, seguindo-se, no final de 2026, uma derivação “mild hybrid” com base num motor 1.5 de quatro cilindros turbo. Existirão opções de 156 e 211 cv, com opções de tração dianteira e integral.
