O 4×4 de tamanho similar a um Wrangler anuncia 0-100 km/h em 3,6 segundos e um alcance até 530 km.
A Jeep apresentou o Recon, um “off-roader” elétrico que será lançado na Europa no final do próximo ano. Depois dos SUV Wagoneer S e Avenger, este Recon é todo o terreno que representa uma espécie de uma variante elétrica do Wrangler. O Recon anuncia 659 cv e 841 Nm, provenientes de uma dupla de motores elétricos. De fábrica garante um ângulo de ataque de 34 graus, um ângulo de saída de 34,5 graus e 23,5 graus de inclinação lateral – valores ligeiramente inferiores aos do Wrangler. A suspensão do Recon é de triângulos sobrepostos na dianteira e multibraços atrás. Traz pneus off-road de 33 polegadas, além de 238 mm de altura ao solo. Ao mesmo tempo, beneficia de um diferencial eletrónico e de um sistema Select-Terrain que adiciona um modo Rock para as incursões mais “radicais” fora de estrada. Anuncia 0-100 km/h em 3,6 segundos.
A bateria é de 100 kWh de capacidade, idêntica à do Peugeot e-3008/e-5008, com uma proteção inferior em aço. Anuncia um alcance até 560 km (WLTP). A plataforma STLA Large com arquitetura elétrica de 400V permite efetuar carregamentos rápidos até 160 kW. O Recon conta com portas amovíveis e vidros dianteiros e traseiros dobráveis, algo inédito num elétrico. Ao contrário do que sucede no Wrangler, o teto do Recon não pode ser removido. Em vez disso, surge um teto solar de grandes dimensões. Visualmente, há uma mistura das linhas tradicionais da Jeep, mas também alguns toques que revelam que se trata de um elétrico, nomeadamente a grelha dianteira iluminada.
O interior é também mais moderno do que no Wrangler. Destaque para o ecrã tátil de 14,5 polegadas para o sistema de infotainment, no qual estão concentrados os comandos para a climatização. A isso junta-se um painel de instrumentos digital de 12,3”. Há ainda uma doca de carregamento do smartphone sem fios. Os comandos físicos são para o volume, rádio e ESC. Os materiais são sobretudo plásticos rijos.
