Com menos 5 cv que o antecessor, o modelo de caixa manual anuncia 0-100 km/h em 16,2 segundos.
A Fiat apresentou mais em pormenor o novo 500 Hybrid, dando a conhecer as suas características técnicas. O citadino italiano, que tem lançamento previsto para o início do próximo ano, recupera basicamente o conceito do último 500 a combustão que foi descontinuado em 2024, devido às normas da cibersegurança. Pegando na plataforma do 500 atual (cujas vendas não têm correspondido ao esperado e que foi pensado para ser 100% elétrico), a Fiat adotou um sistema “mild hybrid” semelhante ao do 500 Hybrid anterior. Esse sistema consiste num motor 1.0 de três cilindros a gasolina Firefly integrado num sistema de 12V com 65 cv, menos 5 do que antes, e 92 Nm, com a potência a ser enviada às rodas da frente através de uma caixa manual de seis velocidades. Recorde-se que o 500e tem versões de 95 e 118 cv. Este novo 500 Hybrid anuncia 0-100 km/h em 16,2 segundos, na variante hatchback, e 17,3 seg. na variante cabrio (22 kg mais pesada) – valores que contrastam com os 13,8 seg. anunciados pelo último 500 Hybrid. A velocidade máxima é de 150 km/h. Já ao nível dos consumos, anuncia uma média de 5,2 l/100 km.
O novo 500 Hybrid, produzido em Mirafiori (em Itália), traz um design idêntico ao 500e, e um interior de melhor qualidade face ao 500 Hybrid anterior, com um ecrã tátil central de 10,25 polegadas. A mala do 500 Hybrid tem 183 litros, menos 2 que o 500e. É possível escolher entre o hatchback e o cabrio, embora a versão com teto fixo disponha de uma variante com três portas e uma com 3+1, com uma porta extra do lado do passageiro. Existem três níveis de equipamento: Pop, Icon e La Prima.
