O protótipo da carrinha G90 Wingback, derivado da berlina de topo da marca sul-coreana, deverá evoluir para um modelo de produção.
Durante um evento em que deu a conhecer a submarca Magma, a Genesis revelou o G90 Wingback, um protótipo de uma variante carrinha da berlina G90. Esta proposta que mistura luxo e performance poderá, de acordo com os responsáveis da marca sul-coreana, evoluir para um modelo de produção para concorrer com a BMW M5 Touring.
A berlina G90, lançada em 2021, e disponível apenas em alguns países europeus desde 2023, está disponível com um motor V6 3.5 biturbo com versões de 380 e 415 cv. De acordo com o responsável criativo da Genesis, Luc Donckerwolke, o protótipo G90 Wingback (conhecido internamente pelo nome de código “Dr Evil”) pretende dar pistas acerca do que poderá ser o futuro da Magma e do espectro tecnológico. “Isto mostra como a Genesis pode oferecer o Dr. Jekyll e o Mr. Hyde, com funcionalidade desportiva e uma carroçaria aerodinâmica e elegante,” afirma Donckerwolke. A Wingback traz a mesma distância entre eixos face à berlina em comercialização. Contudo, recebe um conjunto de modificações aerodinâmicas, que lhe conferem um ar mais agressivo, de entre as quais se incluem um spoiler traseiro, arcos das rodas mais pronunciados, um difusor traseiro, entradas de ar adicionais, mas também uma grelha mais estreita e mais baixa. A frente remete para o X Gran Coupé e o X Gran Convertible, uma dupla de concepts mostrada no início deste ano, que remeteram para hipotéticas variantes coupé e droptop do G90.
A submarca Magma lançará o novo GV60 Magma SUV no próximo ano, mas pretende oferecer uma gama completa de modelos mais “picantes” de diferentes formatos. Existirá ainda um hipercarro Magma GT, com motor central V8, que funcionará como base para um GT3 de corridas.
