Já com data de apresentação, o novo SUV elétrico promete ainda obter 340 km de alcance em 10 minutos de carga.
A Volvo anunciou que vai apresentar o EX60 a 21 de janeiro. E, em jeito de teaser, apresentou algumas imagens e dados acerca do novo SUV elétrico que virá concorrer com propostas como o BMW iX3 e o Mercedes-Benz GLC EQ, entre outros. Este novo modelo sueco, que se posicionará na gama abaixo do EX90, traz como principal cartão de visita os 810 km de autonomia (WLTP) anunciados – enquanto o iX3 anuncia, por exemplo, 805 km. Equipado com uma arquitetura de 800V e uma bateria de 106 kWh de capacidade, este EX60 tem ainda a aliciante de permitir 340 km de alcance com apenas 10 minutos de carregamento rápido até 400 kW. Mais: a bateria tem 10 anos de garantia.
Depois de já ter mostrado parte da traseira, agora a Volvo revelou a dianteira do EX60 que, como seria de esperar, exibe os tradicionais faróis em LED acompanhados de luzes diurnas “martelo de Thor”, além de uma dupla de sensores para as ADAS colocados abaixo de cada um dos espelhos retrovisores. O design, no geral, aparenta ser mais aerodinâmico comparativamente com o XC60 a combustão. Aquele que será o primeiro modelo a evoluir a partir da plataforma mais modular SPA3, uma evolução da SPA2 utilizada no EX90, estreará também um novo cinto de segurança adaptativo, que utiliza sensores que calculam o peso do ocupante, a sua altura e estrutura do corpo antes de aplicar a força necessária em caso de embate.
Ao contrário dos concorrentes mais diretos, o EX60 terá espaço para sete ocupantes – pois existe uma terceira fila de bancos, com repartição 50:50, encaixada debaixo do piso da mala. O EX60 permite ainda efetuar atualizações “over the air” e traz um novo conjunto de funções, graças a um software mais avançado da SPA3. Este SUV será ainda o primeiro Volvo a contar com a tecnologia de produção megacasting, que permite produzir secções inteiras do carro a partir de uma única peça, em vez de vários elementos.
