O fabricante nipónico prefere, para já, apostar em sistemas híbridos.
A Mazda adiou o lançamento de uma nova geração de modelos elétricos por mais dois anos. A informação é avançada pela Automotive News, citando a imprensa japonesa. Assim, em vez de estrear o seu novo elétrico em 2027, o construtor sediado em Hiroshima só deverá apostar num novo BEV em 2029. Até lá, a Mazda concentrará os seus esforços em motorizações híbridas. Atualmente, a marca japonesa utiliza um sistema híbrido emprestado pela Toyota no CX-50, e configurações PHEV na dupla CX-70 e CX-90.
O fabricante nipónico previa originalmente que 25 a 40% das suas vendas globais fossem 100% elétricas até 2030, mas a incerteza relativamente ao mercado dos elétricos, sobretudo nos EUA, obrigou a um ajuste de planos. Assim, o SUV “best-seller” CX-5 será lançado no próximo ano com uma configuração híbrida com base num motor de quatro cilindros. Outra situação que poderá ter influenciado a Mazda a adiar o lançamento dos novos elétricos, mais competitivos, foi a escassa recetividade ao MX-30 (na imagem) que esteve apenas dois anos em catálogo. Recorde-se que esse crossover tinha uma bateria de 30 kWh que lhe garantia apenas até 200 km de autonomia (WLTP).
O primeiro dos novos elétricos da Mazda, que tem vindo a ser testado em protótipos num formato SUV, deverá ser construído no Japão. Como tal, as tarifas aplicadas pela administração Trump poderão ter influenciado também o adiamento do novo modelo. Aliás, segundo disse o CEO da Mazda, Masahiro Moro, à Automotive News, as mudanças de regras no mercado norte-americano poderão fazer com que a venda de elétricos da Mazda até 2030 possa afinal vir a representar menos de 25%.
