A conquista do nono título mundial de ralis do piloto francês foi motivo para uma edição especial que é feita com base no Aero Performance Package.
Sébastien Ogier ganhou o WRC pela nona vez – igualando assim o seu compatriota Sébastien Loeb como os mais titulados da competição – e esse foi o pretexto para a Toyota apostar numa edição limitada do GR Yaris com o seu nome. Feito com base na versão equipada com o Aero Performance Package, este “hot hatch” com assinatura da Gazoo Racing chama-se GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition e é limitado a 200 unidades em todo o mundo, sendo que a Europa tem direito a metade e no Japão há direito a um sorteio.
A principal novidade deste GR Yaris Ogier, que foi mostrado em formato protótipo no Rali de Monte Carlo, é que traz dois novos modos de condução, criados com a ajuda do piloto francês. O modo “Seb” substitui o “Track” e permite distribuir o binário na proporção 40:60, sem sacrificar a frente. O intuito é ajudar o carro a rodar, tornando a condução ainda mais divertida numa estrada sinuosa. Há ainda o modo “Morizo” que em situações em aceleração permite trancar os eixos da frente e de trás de modo a garantir o máximo de tração, e depois relaxar durante a travagem. Esta configuração reflete as preferências de Ogier quando conduz nos ralis, além de coincidir com os instintos do próprio CEO da Toyota, Akio Toyoda, também conhecido por Morizo.
Esteticamente, a Toyota optou por um novo tom Black Gravite, acompanhado por jantes em preto mate com a assinatura de Ogier nas pinças azuis. Acrescenta também a bandeira tricolor francesa na grelha, bem como algumas decorações discretas e logos que o distinguem de um GR Yaris convencional. Por dentro, há um volante ligeiramente mais pequeno com alguns comandos diferentes, inspirados no carro do Rally2. Realce ainda para os pespontos tricolores, para o travão vertical em couro, para a placa com o número da série e para os grafismos específicos na instrumentação alusivos aos novos modos de condução.
