Para já, trata-se do modelo GR inédito que disputará o WRC, mas em breve está também prevista uma versão de estrada.
Após alguns meses de especulação e de testes (incluindo em Portugal), a Toyota confirmou que o nome Celica está de volta. Por enquanto, pelo menos, o regresso do Celica restringe-se ao cenário da competição, e não às ruas – embora seja provável que isso mude em breve. Assim, o novo GR Celica vai competir no Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) de 2027, trazendo de volta à categoria um dos seus nomes mais icónicos. Correrá ao lado de um novo carro de ralis, o GR Yaris.
A Toyota inscreverá o GR Celica sob a sua nova sigla “Toyota Racing”, ao lado de uma equipa separada da Gazoo Racing, que competirá com a nova geração do GR Yaris. Ambos os carros disputarão o campeonato ao abrigo do novo regulamento técnico do WRC para 2027. Segundo a Motorsport.com, o Celica será pilotado por Elfyn Evans, Oliver Solberg e Sami Pajari. Já Ott Tänak, Takamoto Katsuta e Kalle Rovanperä representarão a equipa do GR Yaris. A Toyota afirma que está a desenvolver ambos os veículos na sua sede de ralis em Jyväskylä, na Finlândia. Terão potência e desempenho equivalentes, de acordo com o novo regulamento, com a homologação prevista para estar concluída antes do final de 2026.
A Toyota ainda não anunciou uma versão do Celica de estrada, mas o regresso do nome ao seu programa de ralis para 2027 é um sinal promissor. Há algum tempo que a empresa tem vindo a dar pistas sobre o regresso deste carro desportivo.
