Pick-up despede-se com uma edição especial FarOut.
A Jeep anunciou que vai deixar de comercializar o Gladiator na Europa até ao final do ano. O objetivo é focar-se no lançamento de três modelos 100% elétricos até 2025 (Avenger, Recon e Wagoneer-S). Em jeito de despedida, estará disponível uma FarOut Final Edition da pick-up, que, aliás, já pode ser encomendada. Este novo Gladiator é feito com base na versão Overland e estará disponível apenas com motor Diesel.
A FarOut Final Edition distingue-se pelas jantes de 18 polegadas em alumínio pintadas na cor preto granito cristal brilhante, pelo hard-top tripartido na cor da carroçaria, escadas tubulares em preto, vidro fumados, decalques em preto por cima dos arcos das rodas e uma placa especial metalizada na tampa da mala. Um revestimento em spray protege a caixa de carga. Está disponível em sete cores: Bright White, Black, High Velocity, Silver Zynith, Sting Grey, Sarge Green e Hydro Blue. Os clientes poderão escolher entre dois packs: o Cargo Group que acrescenta uma zona de arrumação debaixo dos bancos traseiros, inversor de 400 W e um adaptador AC de 230 volts; além do Duel Top Group que traz hard-top e soft-top. Entre os opcionais figuram as coberturas da caixa de carga e uma câmara para off-road.
Por dentro, realce para os bancos aquecidos revestidos em couro McKinley, volante aquecido, sistema de som Alpine com nove altifalantes e subwoofer. De série, inclui o detetor de veículos em ângulo morto, aviso de colisão dianteira, máximos automáticos e cruise control adaptativo.
O motor é um V6 3.0 Diesel com 260 cv e 600 Nm, acoplado a uma caixa TorqueFlite 8HP75 de oito velocidades. A relação de eixo é de 3,73 e há uma caixa de redutoras Selec-Trac de duas velocidades.
Recorde-se que a Jeep lançou o Gladiator na Europa em 2021.
