O SUV elétrico deverá seguir a mesma lógica do ID.2 que, afinal, chamar-se-á ID. Polo.
A Volkswagen deverá mudar o nome do ID.4 (na imagem). Em setembro, a marca germânica já tinha dado conta que o objetivo era que a família ID daria lugar a modelos com nomes convencionais. Assim, em vez de avançar com um utilitário elétrico ID.2, a opção recaiu na designação ID. Polo. Agora, sabe-se que, por ocasião do facelift, que acontecerá muito em breve, o emblema de Wolfsburg deverá optar por mudar o nome do SUV elétrico para ID. Tiguan – recorrendo assim ao nome do SUV de maior sucesso da história da marca alemã. Pelo menos, essa foi a informação divulgada pelo sindicato IG Metall durante uma conferência de imprensa na fábrica de Emden.
No ano passado, o CEO da VW, Thomas Schäfer, já tinha dito que “os nomes dos nossos modelos têm nomes que já estão ancorados na cabeça das pessoas. Eles representam uma marca forte e incorporam características como qualidade, design intemporal e tecnologias para todos. É por isso que estamos a levar os nossos nomes bem conhecidos para o futuro”.
O ID.4 começou a ser produzido em 2020 e tem prevista uma atualização para breve. Este SUV elétrico está previsto continuar em catálogo até 2031. Estima-se que haja mais do que uma simples mudança de nome a este facelift, uma vez que a concorrência é cada vez mais apertada – sobretudo vinda do continente asiático. Esperam-se mudanças sobretudo ao nível da tecnologia, com o regresso de mais botões físicos e com um aumento da qualidade dos materiais. Aliás, o ID. Tiguan estreará uma evolução na arquitetura elétrica no grupo VW, o que permitirá adotar novas células de bateria (incluindo com tecnologia LFP, mais acessíveis) e com direito a melhorias na eficiência do sistema. A isso juntará uma gestão térmica mais otimizada e trará para a gama versões com mais autonomia, a rondar os 600 km de autonomia real.
Com este facelift e respetiva mudança de nome, a variante de formato coupé ID.5 desaparecerá do catálogo. A produção do ID. Tiguan arrancará no final do ano e chegará aos concessionários no início de 2027.
