Os custos elevados do projeto e os seus sucessivos adiamentos poderão levar o novo CEO a cancelar as duas propostas.
A Porsche poderá não avançar com as variantes elétricas dos desportivos 718 Cayman e 718 Boxster, de modo a reduzir custos. O novo CEO da marca germânica, Michael Leiters, que assumiu funções a 1 de janeiro de 2026, estará a considerar cancelar o projeto ainda antes de este avançar para a produção, segundo avança a Bloomberg, citando fontes próximas.
Este possível retrocesso poderá significar que a Porsche estabeleceu metas muito ambiciosas no que diz respeito à eletrificação total da sua gama. Recorde-se que os 718 (na imagem, o Cayman S) a combustão deixaram de ser produzidos em outubro, sendo que os seus substitutos, 100% elétricos tinham estreia prevista durante este ano. Já em dezembro de 2024, uma notícia que citava um engenheiro do projeto dava conta de um atraso significativo no desenvolvimento dos 718 EV. Em maio de 2025, por sua vez, o processo parou momentaneamente após a insolvência da Northvolt. Depois disso, em setembro, o construtor foi adiantando que a próxima geração do 718 continuaria a ter pelo menos uma variante a combustão, que funcionaria como topo de gama.
É bom lembrar também que a Porsche tem vindo a sofrer uma redução significativa nas vendas na China e que tem sofrido com as tarifas nos EUA – dois dos seus três principais mercados. Como tal, os 718 elétricos poderão vir a ser sacrificados, face à incerteza financeira da empresa.
Para já, a Porsche não quis comentar estes desenvolvimentos.
