A nova variante de topo do comercial está disponível com motor Diesel, PHEV e elétrico.
Mais de 20 anos após a primeira, eis uma nova Volkswagen Transporter Sportline. Esta variante “desportiva”, inspirada nos GTI, posicionar-se-á no topo da gama do comercial.
Para começar, esta Sportline vem com menos 29 mm de altura ao solo, por via das molas Eibach, a que junta um novo conjunto de jantes de 19 polegadas, novas saias laterais, capas dos espelhos, um novo spoiler e para-choques traseiros redesenhados, além de um para-choques dianteiro reconfigurado. A cor exterior em vermelho e a grelha preta com detalhes em vermelho remete para os GTI. Por dentro, há detalhes em vermelho e o “lettering” Sportline gravado nos bancos, na soleira iluminada das portas e nos tapetes. A tudo isso acrescenta mais equipamento de série, onde se incluem os faróis em Matrix LED, volante aquecido revestido em couro e Keyless Access. Será possível optar por qualquer um dos motores da gama Transporter, nomeadamente o híbrido plug-in, o Diesel ou o elétrico (a versão mais potente, com 286 cv/210 kW). Existe ainda à escolha a versão curta ou longa.
A esta Sportline junta-se também uma variante Transporter Sportline 75 Special Edition, disponível numa pintura Moss Green (tal como o Golf Edition 50), pespontos em verde contrastante e logos Sportline 75. Junta-se à gama ainda o Commerce Pro S (na última foto), com jantes de 17”, apontamentos adicionais em preto, com spoiler e lábio dianteiro. Recorde-se que a sétima geração da Transporter partilha a sua base com a Ford Transit Custom.
