O pequeno SUV deverá utilizar um sistema híbrido, juntamente com afinações específicas ao nível do chassis.
A Abarth “atirou-se de cabeça” para a era da eletrificação, comprometendo-se com uma gama totalmente formada por opções elétricas, sob a forma do 500e e do 600e. Mas apesar de as vendas de elétricos terem crescido em 21% na Europa, a marca do escorpião não tem conseguido acompanhar esses números com as suas propostas. Como tal, segundo a Autocar, está na calha uma variante mais “picante” do Fiat Grande Panda, um SUV que atualmente conta não só com a opção elétrica como também “mild hybrid”, ambas a evoluírem a partir da base Smart Car da Stellantis. Pois bem, a Abarth pode pegar na versão híbrida, aumentar-lhe a potência, dar-lhe uma nova afinação no chassis e alguns detalhes estéticos mais “desportivos”, de forma a diferenciá-lo do modelo que lhe serve de base.
Alegadamente, o projeto para este Abarth Grande Panda (na imagem, um “render” criado digitalmente pela Autocar), já existe, embora não tenha ainda recebido “luz verde”. Sem confirmar este modelo especificamente, Gaetano Thorel, o responsável pela Fiat e pela Abarth na Europa, vai dizendo que: “certamente, iremos aproveitar o legado da Abarth noutra iniciativa. É tudo o que podemos dizer neste momento”. Já há alguns meses, Thor admitia que os fãs da marca sentem falta da facilidade de manutenção e do som caraterístico da combustão interna. Apesar de rápidos, os modelos elétricos não permitem muitas preparações ou ajustes mecânicos, algo que há muito faz parte do encanto da marca.
Este Grande Panda revisto pela Abarth deverá contar com um interior com detalhes em fibra de carbono e revestimentos em Alcantara, além de bacquets, um volante de fundo plano, pedais em alumínio e novo grafismo para o painel de instrumentos digital. Além da suspensão mais desportiva, o motor 1.2 de três cilindros turbo a gasolina deverá receber um segundo motor elétrico, tal como já sucede com o Fiat Grande Panda 4×4 – num sistema que será sujeito a alterações do software e hardware. O conjunto híbrido deverá reunir menos do que os 281 cv do Abarth 600e, mas deverá apelar mais aos tradicionais apreciadores da Abarth. Em termos de preço, o Abarth Grande Panda tornar-se-á no novo modelo de acesso à gama.
