Construído em segredo, o MPS é inspirado no SP1000, o primeiro modelo de competição da marca.
A Dallara notabilizou-se sobretudo pelo Stradale, um modelo de pista de dois lugares. Mas a firma italiana constrói há várias décadas alguns dos desportivos “abertos” mais impressionantes do mundo. Mas houve um que foi construído em segredo, o MPS, ainda mais “extremo” que o Stradale. Feito durante a “lock down” da pandemia de Covid-19 por indicação do fundador Giampaolo Dallara, este “single seater” é um modelo de pista inspirado no primeiro carro de competição da marca, o SP1000. O MPS (Macchina Posto Singolo), também conhecido por Monoposto, será leiloado no próximo mês.
Este MPS coloca o condutor no centro e traz um cockpit aberto. O motor é o mesmo do Stradale, ou seja, um 2.3 de quatro cilindros turbo Ecoboost de origem Ford com 400 cv, associado a uma caixa manual automatizada de seis velocidades. A base do MPS é em fibra de carbono. Nas fotos é possível ver que o MPS parece mais baixo e mais largo que o Stradale. Entre os detalhes específicos destaque para os faróis e para o capot estilo concha que remete para os protótipos de competição. Já o interior conta também com fibra de carbono, incluindo nas bacquets que parecem encaixadas à medida na estrutura do carro. Há ainda um volante multifunções revestido em Alcantara, um painel de instrumentos digital e um pequeno defletor de vento a substituir o tradicional para-brisas.
O carro será leiloado pela RM Sotheby’s, sendo que o valor arrematado será doado para a The Caterina Dallara Foundation, fundada em 2021 por Giampaolo e pela sua filha, em memória de Caterina Dallara. Estima-se que possa valer mais de 700 mil euros.
