O novo pacote permite melhorar o comportamento dinâmico do modelo de motor V12, em virtude de uma nova calibração da suspensão que reduz o rolamento da carroçaria em 10%.
A Ferrari anunciou um novo pacote Handling Speciale para o Purosangue. Este opcional agora anunciado traz uma afinação específica do chassis que promete melhorar o comportamento dinâmico do primeiro modelo de quatro lugares de Maranello. Assim, neste Handling Speciale, o crossover beneficia de uma nova calibração do sistema de suspensão ativa, que segundo o fabricante permite reduzir os movimentos da carroçaria em 10%, conferindo ao carro uma sensação de maior firmeza e controlo. Isso deverá traduzir-se em reações mais rápidas nas curvas e numa atitude mais estável nas curvas. É bom não esquecer de que estamos perante um modelo com mais de 2 toneladas de peso.
A Ferrari aproveitou ainda para tornar o motor V12 6.5 naturalmente aspirado com 725 cv anunciados um pouco mais “rouco”, graças a um novo tubo de escape Symposer que permite que mais sons autênticos do V12 cheguem ao habitáculo. Os seus engenheiros da marca italiana ajustaram também o software da transmissão, tornando as mudanças de velocidade mais rápidas e mais assertivas, especialmente nos modos Race e ESC Off. No modo manual, as mudanças tornam-se mais dramáticas acima das 5500 rpm. Continua a anunciar 0-100 km/h em 3,3 segundos e a atingir uma velocidade máxima de 310 km/h.
Visualmente, o Purosangue recebe umas jantes com corte diamantado, escudos laterais em fibra de carbono, ponteiras escape em preto mate, logo Pracing Horse na traseira em preto, “lettering” exterior acetinado e uma placa no interior entre os bancos que assinala de que estamos perante uma edição especial.
