Feito artesanalmente, o Auto Union Lucca é um tributo a um carro recordista de velocidade de 1935.
A Audi ressuscitou uma das suas máquinas da época pré-Segunda Guerra Mundial. Chama-se Lucca, nome da cidade italiana na qual o modelo de competição Auto Union Type A conseguiu bater o recorde de velocidade máxima de 327 km/h no longínquo ano de 1935, numa estrada pública. Numa altura em que um modelo convencional tinha dificuldades para chegar aos 80 km/h, este é um número estratosférico. O “coração” do Luca é um motor V16 5.0 com 343 cv.
O rasto do carro original perdeu-se. Como tal, coube aos especialistas britânicos em desportos motorizados clássicos Crossthwaite e Gardiner recriar o Lucca a partir do zero, tal como já tinham feito anteriormente noutros projetos, como o Type 52 para a Audi Tradition, a divisão de património da fabricante automóvel alemã. Para o efeito, foram utilizadas algumas fotos da época para a construção do carro, de forma a manter a maior precisão possível, num processo artesanal que demorou cerca de três anos. A carroçaria parece esculpida pelo próprio vento, com rodas encobertas, uma linha de teto suave e uma traseira que se estreita até formar uma ponta afiada. A maioria dos projetos de automóveis de estrada só adotou plenamente a ciência da aerodinâmica na década de 1980, mas cada fração de Cd contava quando o objetivo era bater um recorde de velocidade na década de 1930. Embora estejamos perante uma aproximação fiel ao original, a construção do novo carro incorpora algumas alterações subtis, utilizando peças e ideias de design adaptadas de modelos Auto Union posteriores. Há um sistema de ventilação melhorado para evitar que a carroçaria aqueça demasiado, algo que os engenheiros da Auto Union introduziram na corrida AVUS em Berlim, em maio de 1935, por exemplo, e um motor atualizado 6.0 e com 520 cv, para maior fiabilidade.
Do ponto de vista teórico, o Lucca, com 960 kg, estará mais rápido do que nunca, embora a Audi não tenha planos de o comprovar. No entanto, irá testar a fundo este exemplar único de cor prateada no Festival de Velocidade de Goodwood deste ano, em julho.
