Um único cliente encomendou um 90 Soft Top, 90 Hard Top, 1110 Station Wagon e 110 Double Cab Pick-up com motor V8.
A Land Rover Classic revelou uma encomenda especial que mostra a que ponto vai a sua divisão Works Bespoke. Neste caso, um cliente anónimo encomendou quatro exemplares do Classic Defender V8 com um esquema de cores específico que demora perto de 400 horas a aplicar por unidade. Este pedido especial tem a particularidade de acrescentar pela primeira vez as variantes de carroçaria 110 Double Cab Pick-up e 90 Hard Top ao catálogo dos restauros, onde já figuram o 90 Soft Top e 110 Station Wagon.
A carroçaria exibe uma tonalidade exclusiva de Spectral Green que varia entre o verde, o roxo e o dourado, dependendo do ângulo e da incidência da luz. O mesmo acabamento estende-se às jantes de liga leve Sawtooth de 18 polegadas com corte diamantado, aos emblemas, à grelha dianteira e aos faróis, pelo que o efeito se mantém harmonioso a partir de qualquer ângulo. O teto e as estruturas tubulares estão pintados em Icy White, combinando com as linhas de contorno pintadas à mão no perfil. Da mesma forma, o interior apresenta estofos em pele semi-anilina Bridge of Weir Vanilla com costuras verdes, alcatifas Superwool e tapetes personalizados com o emblema Defender. Em termos de equipamento, este quarteto traz um moderno ecrã de infoentretenimento de 9 polegadas com rádio digital, equalizador gráfico de 13 bandas, Apple CarPlay, Android Auto e conectividade Bluetooth. O ecrã pode ser acoplado a uma câmara de marcha-atrás opcional com um sistema de lavagem da lente.
Os quatro modelos são construídos com base em chassis retirados da linha de produção do Defender de 2012 a 2016. O motor Diesel foi substituído por um V8 5.0 a gasolina naturalmente aspirado, com 405 cv e 515 Nm. A potência é transmitida às quatro rodas através de uma caixa automática ZF de oito velocidades equipada com um modo desportivo. O tratamento Works Bespoke inclui também uma configuração de chassis melhorada com molas helicoidais Eibach, amortecedores Bilstein, barras estabilizadoras reforçadas, um sistema de direção revisto e travões de maiores dimensões.
A Land Rover Classic não divulgou o valor desta encomenda de quatro veículos, mas uma única encomenda Works Bespoke custa normalmente mais de 228 mil euros (antes de impostos), pelo que o conjunto deverá superar 1 milhão de euros, pois ainda é preciso incluir a pintura especial e as horas dedicadas desse processo.
