No primeiro trimestre deste ano, o icónico Porsche 911 representou 58% das vendas no segmento.
O mercado europeu de automóveis desportivos sofreu uma retração de 10% durante os primeiros seis meses do ano, caindo dos 25.134 veículos vendidos no primeiro semestre de 2025 para 22.649 no mesmo período de 2026, em dados publicados pela Dataforce. O Porsche 911, no entanto, contrariou esta tendência, tendo registado 13.182 unidades vendidas em todo o continente, o que representou um aumento de 0,7% face ao primeiro semestre de 2025. Isto deu ao 911 uma quota dominante de 58% em todo o segmento dos automóveis desportivos em solo europeu. Por outras palavras, quase seis em cada dez automóveis desportivos vendidos na Europa durante o período eram Porsche 911 (na imagem).
Entre janeiro e junho, as vendas de automóveis desportivos caíram em 18 dos 34 países analisados pela Dataforce. A Alemanha, o mercado mais importante, registou uma quebra de 12%, para 8.612 unidades. O Reino Unido ficou em segundo lugar com 3.541 unidades, com uma queda de 9%, enquanto a Itália ficou em terceiro lugar com 2.368 unidades, com uma retração de 2%. Entretanto, vários mercados mais pequenos seguiram na direção oposta, sendo que as vendas de desportivos aumentaram 11% na Polónia, 24% na Hungria e 56% na Bulgária.
Outro dado interessante é o crescente contributo dos automóveis desportivos “mild hybrid”. Segundo a Dataforce, esta foi a única categoria de motorização do segmento a apresentar crescimento no primeiro semestre de 2026. Os automóveis desportivos híbridos ligeiros atingiram as 7.437 matrículas, um aumento de 37% em relação ao primeiro semestre de 2025. Este crescimento foi mais do que compensado por uma queda de 24% nos automóveis desportivos tradicionais a gasolina, que ainda representam 55% de todo o segmento.
