O SUV tem 888 cv e 1350 Nm, anunciando até 603 km de autonomia e carregamentos até 400 kW.
A Bentley deu a conhecer o primeiro elétrico da sua história. Chama-se Torcal e é um SUV que marca ainda a chegada da quarta linha de modelos da Bentley, além de introduzir uma nova linguagem de design que, segundo a marca britânica, irá influenciar os futuros modelos, independentemente da motorização.
No lançamento, existirão duas versões. O Torcal de série debita 821 cv/604 kW e 1194 Nm, o suficiente para acelerar dos 0 aos 96 km/h em 3,3 segundos e atingir uma velocidade máxima de 250 km/h. Já o Torcal S eleva a potência para 888 cv/653 kW e o binário para 1350 Nm quando o sistema “Launch Control” está ativado. Isto reduz o tempo de aceleração de 0 a 96 km/h para 2,8 segundos e eleva a velocidade máxima para 260 km/h. Ambas as versões utilizam uma dupla de motores síncronos de ímanes permanentes e uma arquitetura elétrica de 800 volts. Entre eles, encontra-se uma bateria com 113 kWh de capacidade útil, coberta por uma garantia de 10 anos ou 160 mil km. A Bentley anuncia uma autonomia até 603 km através do ciclo WLTP. Ao utilizar um carregador de corrente contínua (DC) suficientemente potente, o Torcal pode aceitar uma carga até 400 kW, elevando o nível da bateria de 10% a 80% em menos de 20 minutos. Além disso, é possível obter o equivalente a cerca de 161 km de autonomia em sete minutos.
Curiosamente, o Torcal é o modelo de quatro portas mais curto da Bentley, apesar de medir cinco metros de comprimento. Oferece 460 litros de capacidade na bagageira e mais 90 litros sob o capot. Visualmente, carateriza-se por uma enorme grelha iluminada com padrão de diamante a dominar a dianteira, além de uns faróis divididos e luzes diurnas extremamente finas. A traseira apresenta um design mais limpo, com farolins horizontais estreitos e elementos verticais que enquadram a tampa da bagageira. A marca de Crewe optou por reduzir deliberadamente o número de linhas na carroçaria, destacando-se as proporções, as superfícies e os guarda-lamas traseiros musculados.
