Com a entrada em cena dos XE e XF 300 Sport com motor 2.0 de quatro cilindros turbo de 300 cv e tração integral, a marca britânica decidiu prescindir das variantes de topo equipadas com o motor a gasolina de seis cilindros com compressor de 381 cv.
Este modelo especial beneficia de uma versão mais potente do motor Ingenium 2.0 de quatro cilindros a gasolina com 300 cv e tração integral.
A incerteza em torno do Brexit e a desaceleração das vendas dos Diesel (que representam 90% das vendas no grupo) no Reino Unido obrigará a Jaguar Land Rover a cortar cerca de mil postos de trabalho em duas das suas fábricas em solo britânico.
