A próxima geração da berlina desportiva chegará em 2022.
A Lexus está a preparar a próxima geração da berlina IS. E dos japoneses Spyder 7 sabe-se que o novo modelo será feito com base numa versão de tração traseira da nova plataforma modular TNGA, o que lhe permitirá um aumento de dimensões face ao modelo atual. A gama será composta por um novo motor 2.4 de quatro cilindros turbo com 322 cv e uma versão híbrida com base num 2.5 de quatro cilindros atmosférico com um total de 185 cv. O novo modelo será revelado na segunda metade de 2020 e estará à venda em 2021. No ano seguinte, está previsto o regresso do desportivo IS F (descontinuado em 2014). Esta versão de topo recorrerá ao mesmo motor 3.5 V6 biturbo com 422 cv, em associação com uma caixa automática de dez velocidades, utilizado na versão a gasolina LS500.
Entretanto, antes do novo IS, a Lexus está a preparar a estreia do RC F Track Edition no Salão de Detroit, que abrirá as suas portas a 14 de janeiro. Esta versão terá uma asa traseira em fibra de carbono, detalhes aerodinâmicos específicos e pelo menos 477 cv debitados de um motor 5.0 V8 (o mesmo do LC500). Na calha está ainda uma versão desportiva do LC.
