A versão desportiva do SUV feito em Palmela pode ser visto a testar em Nürburgring.
A Volkswagen divulgou um vídeo oficial que confirma a versão T-Roc R. Esta versão desportiva surge ainda camuflada em testes no circuito de Nürburgring, na Alemanha. O topo da cadeia do SUV produzido na Autoeuropa, em Palmela, tem um para-choques maior, com uma entrada de ar mais pronunciada face ao modelo convencional. O “R” tem também uma suspensão rebaixada e jantes de 19 polegadas, com um desenho semelhante ao Golf R. Na traseira, é possível identificar um para-choques modificado de forma a incluir quatro ponteiras de escape. Herbert Diess, o homem-forte da marca de Wolfsburg, acredita que as versões R têm um potencial mais alargado em comparação com os GTI, mais associados aos “hatchback”. “Há muito procura por SUV de alta performance. E há algumas marcas premium já bem-sucedidas nessa franja de mercado. Por isso, acho que também iremos por aí”, reforça Diess, citado pela Auto Express.
O T-Roc R deverá contar com o mesmo motor do Golf R e do Cupra Ateca, um 2.0 TSI de quatro cilindros turbo a gasolina, associado a um sistema de tração integral. É possível que o modelo feito em Portugal tenha menos que os 300 cv dos dois modelos referidos.
