Foi a primeira vez que um carro de produção baixa da barreira dos 6 minutos e 30 segundos numa volta ao “Inferno Verde”.
Xiaomi quer SU7 Ultra a bater recorde de Nürburgring
Com 1548 cv, este modelo elétrico chinês quer roubar a coroa à Tesla.
Porsche Panamera bate recorde em Nürburgring
Nova versão de referência da gama tornou-se na berlina de luxo mais rápida a dar uma volta ao circuito alemão.
Novo RS Q8 é o Audi de produção mais potente de sempre
Versão de referência da gama Performance tem 640 cv e anuncia 0-100 km/h em 3,6 segundos.
Audi RS3 bate recorde em Nürburgring
Sedan tornou-se no modelo compacto mais rápido a dar uma volta ao “Inferno Verde”, superando o BMW M2.
Porsche 911 híbrido já tem data de estreia
Primeira variante eletrificada do 911 anuncia ser tão rápido em Nürburgring como o atual 911 Turbo S.
Lotus Evija X é o 3º mais rápido de sempre em Nürburgring
Exemplar único tem hipercarro elétrico tem 2039 cv e fez uma volta ao “Inferno Verde” em 6 minutos e 24.047 segundos.
Toyota GRMN Yaris posto à prova em Nürburgring
Antes da estreia, o novo “pocket rocket”, que terá mais de 300 cv, foi testado por Akio Toyoda.
Novo Porsche Taycan bate recorde do Tesla Model S Plaid
Pré-série da versão de topo “Turbo GT” foi 17 segundos mais rápida em Nürburgring.
Toyota Supra GRMN “apanhado” a testar em Nürburgring
Topo de gama poderá ter motor S58 da BMW M a chegar aos 500 cv e com caixa manual.