O concorrente do Ford Fiesta ST poderá ser mostrado ainda este ano, com uma potência a rondar os 200 cv.
A Hyundai está a testar no circuito de Nürburgring (na Alemanha) uma versão desportiva do i20. A unidade “apanhada” em testes poderá dar origem a um i20N conta com mudanças estéticas que o aproximam do irmão “maior” i30 N (ler autoDRIVE #1), reforçando a teoria que estará em preparação uma variante desportiva do utilitário para concorrer com o Ford Fiesta ST, Peugeot 208 GTi, entre outros. O protótipo mostra pouca camuflagem mas é possível ver jantes maiores de 18 polegadas e discos de travão maiores, típico dos modelos N. Na traseira, este i20 “espigado” traz duas ponteiras de escape e a suspensão parece ser mais baixa face ao modelo convencional. Além disso, as cavas das rodas também foram alargadas, assim como ambas as vias. Há muito que se vem especulando da aposta num i20N, uma vez que é esse modelo que serve de base ao carro que compete no mundial de ralis.
Apesar de ainda não se conhecer o motor deste modelo, é quase certo que o 2.0 de quatro cilindros turbo “Theta” utilizado no i30N deva estar fora da equação, devido à diferença de peso e de tamanho entre os dois modelos. Uma das fortes possibilidades é o 1.6 de quatro cilindros turbo que está presente nas gamas Kauai e Tucson, podendo rondar os 200 cv. O i20N poderá ser apresentado ainda este ano, no Salão de Frankfurt, em setembro, sendo que só deverá estar à venda em 2020.
