O Roadster foi convertido num Speedster para ser o Safety Car da Fórmula E.
A BMW apresentou no Yacht Club na véspera do Grande Prémio do Mónaco o novo Safety Car da Fórmula E, uma versão modificada do i8 Roadster. Apesar de manter o sistema propulsor híbrido plug-in com 374 cv do modelo de fábrica, o desportivo foi profundamente modificado e convertido numa espécie de Speedster específico para rodar em pista.
As principais alterações consistiram na redução do tamanho do para-brisas e a inclusão de uma asa traseira. Aquele que é, segundo a marca alemã, o primeiro “safety car” “aberto” do mundo tem também uma suspensão 15 mm mais baixa face ao modelo de fábrica, enverga uma roll-bar homologada pela FIA, travões M Carbon Ceramic, um novo lábio dianteiro e uma barra luminosa na asa traseira.
Por dentro, inclui novos sistemas de comunicação e antenas de GPS, a que se junta uma câmara de visão traseira.