O bloco a gasolina com turbo elétrico, eventual substituto do Pentastar V6 e o Hemi V8, poderá estrear no próximo Jeep Grand Cherokee.
A FCA (Fiat Chrysler) está a trabalhar num novo motor a gasolina de seis cilindros em linha, eventualmente para substituir o Pentastar V6 3.2 e 3.6, mas também o Hemi V8 5.7. O propulsor em questão, conhecido pelos nomes de código GME-T6 (Global Engine Turbo-6) e Tornado, surge com um novo sistema de recirculação de gases de escape patenteado. Informações preliminares avançam que este motor conta com um turbo elétrico E-Booster (que reduz a resposta do turbo e permite mais 25% de potência), 3.0 de cilindrada, permitindo uma faixa de potência entre 360 e 525 cv. Este motor terá versão com apenas um turbo de dupla entrada para as marcas Chrysler, Dodge, Jeep e Ram e uma versão com dois turbos, provavelmente com cabeças dos cilindros diferentes, que estará ao serviço de modelos das marcas Alfa Romeo, Maserati e SRT. O bloco Tornado 3.0 é uma evolução do atual Hurricane 2.0 GME de quatro cilindros.
O primeiro modelo a estrear este motor deverá ser o Jeep Grand Cherokee em 2020 ou no novo Wagoneer.
