Versão de tração dianteira de 224 cv é 11 mil euros mais barata que a 4×4 de 300 cv.
A Opel anunciou o lançamento do Grandland X híbrido plug-in com tração dianteira no mercado nacional. Os preços começam nos 46.720 euros (na versão GS Line) e as primeiras unidades chegam em abril. Existe ainda uma versão mais equipada, Ultimate, que começa nos 51.120 euros. Esta versão 4×2 do SUV conta com um motor elétrico de 81 kW/110 cv (alimentado por uma bateria de 13,2 kWh de capacidade) e um motor a gasolina 1.6 de quatro cilindros turbo com 180 cv, e caixa automática de oito velocidades, debitando um total de 224 cv e 360 Nm. Anuncia consumos de 1,5-1,4 l/100 km e emissões de CO2 de 34-31 g/km (WLTP). Em modo elétrico oferece uma autonomia até 57 km. Anuncia 0-100 km/h em 8,9 segundos e uma velocidade máxima de 225 km/h.
Esta versão híbrida 4×2 vem complementar a gama “eletrificada” do SUV germânico que já conta com uma versão 4×4, com a designação Hybrid4, que conta com mais um motor elétrico e chega aos 300 cv. O 4×2 tem a vantagem de ser cerca de 11 mil euros mais barato.
Entre o equipamento de série deste Grandland X híbrido plug-in de tração dianteira destaque para o alerta de colisão dianteira com deteção de peões e travagem de emergência, manutenção de faixa e deteção de cansaço do condutor. A este junta-se um sistema de informação e entretenimento IntelliLink Navi 5.0 com ecrã tátil policromático e compatível com Apple CarPlay e Android Auto. De série inclui ainda um carregador de 3,7 kW, sendo que existe um carregador opcional de 7,4 kW.
