Versão desportiva deverá ter perto de 600 cv de potência.
A Hyundai N está a preparar uma versão “espigada” do elétrico Ioniq 5. Segundo a Car Magazine, aquele que será o primeiro “hot hatch” “zero emissões” da marca sul-coreana (na imagem gerada por computador assinada por Andrei Avarvarii) é o “senhor que se segue” na divisão desportiva da Hyundai.
Com lançamento previsto para 2022 este modelo N evoluirá da plataforma e-GMP do Ioniq 5 convencional, que possibilita fazer versões de tração traseira e integral, além do encaixe de diferentes tipos de motor. Em concreto, o novo Ioniq 5 N deverá ter 578 cv de potência, similar ao Kia EV6 GT de tração integral. Além disso, o sistema elétrico de 800V possibilita carregamentos ultrarrápidos.
A Hyundai vem testando a possibilidade de modelos elétricos de alto desempenho, tal como foi possível ver mais recentemente com o protótipo RM20e.
