Preparador BBR criou um novo Supercharger Kit para a geração ND.
Os britânicos da BBR criaram um novo kit Supercharger para o Mazda MX-5 produzido entre 2015 e 2019 (até ao facelift). Este kit, disponível em duas versões, permite aumentar a potência do motor 2.0 dos 155 cv e 201 Nm oferecidos de fábrica. Em ambos os casos, o “upgrade” é baseado na instalação de um compressor Rotrex de dimensões compactas à frente do motor.
O kit tem ainda uma versão com 225 cv e 271 Nm, que possibilita acelerar de 0 a 96 km/h em 5,3 segundos (menos 2 segundos face ao modelo de série). O kit inclui um compressor e tudo o que é preciso para instalar o hardware. Vem ainda com um sistema de arrefecimento de óleo e com um intercooler. Uma reprogramação da ECU permite ainda maximizar o efeito deste “upgrade”. A BBR vende o kit por 4460 euros, valor que sobe para 5140 euros com a reprogramação.
A fase 2 deste kit envolve ainda mais equipamento, incluindo um escape em aço inoxidável com 2,5 polegadas de diâmetro e equipado com um catalisador desportivo. Este tubo encaixa num silenciador traseiro, e os gases saem de uma dupla de ponteiras polidas. A BBR anuncia que neste nível, a potência chega aos 245 cv e 293 Nm. Em opção, para quem queira passar mais tempo em pista, existe um intercooler Forge Motorsport com um núcleo maior que possibilita manter da melhor forma a temperatura durante a admissão. Neste caso, a potência sobe para 250 cv e o MX-5 consegue fazer 0-96 km/h em 5,1 segundos. O hardware deste nível 2 começa nos 6180 euros e sobe para 6850 euros com a reprogramação da ECU.
A BBR diz que está neste momento a trabalhar num pack com compressor para a atual geração do MX-5, que será aplicado à variante mais potente do motor 2.0, com 184 cv.
