Nova variante “mild hybrid” do SUV chegará no segundo semestre deste ano ao mercado nacional.
A Citroën alargou a oferta da gama C5 Aircross, com uma inédita variante “mild hybrid” de 48V a debitar 136 cv. Esta versão tem por base um motor a gasolina 1.2 de três cilindros turbo Puretech, surgindo associado a uma caixa de dupla embraiagem ë-DCS6, a um motor elétrico de 21 kW/29 cv e a uma bateria de 0,43 kWh de capacidade.
Segundo o fabricante, nesta versão a redução dos consumos e emissões de CO2 poderá superar os 15% face ao um motor a gasolina equivalente. Anuncia uma média de consumos de 5,7 l/100 km (0,8 a menos face à versão térmica de 130 cv e caixa EAT8). A juntar a isso, em condução urbana poupa em média quase 30% face à versão térmica. No que diz respeito às emissões de CO2 regista 129 g/km (WLTP). Além disso, até 50% das deslocações em cidade poderão ser feitas em modo 100% elétrico. A bagageira desta versão não recarregável mantem os 580 litros de capacidade.
Esta versão C5 Aircross Hybrid 136 já está disponível para encomenda, a partir dos 39.380 euros – menos 2300 euros que a versão Diesel equivalente (que tem quase mais 12% de emissão de CO2). As primeiras unidades chegarão a partir do segundo semestre deste ano.
Recorde-se que a gama C5 Aircross já tem duas opções híbridas plug-in, com 180 e 225 cv, que representam cerca de 40% das vendas.
