Com lançamento previsto para 20225, o SUV elétrico será o primeiro modelo a evoluir a partir da nova plataforma.
A BMW deposita grandes esperanças no novo iX3 uma vez que será o primeiro modelo de produção a evoluir a partir da base Neue Klasse. Além disso, incorpora um novo rumo estético. Apesar da comercialização só estar prevista para 2025, a Carscoops publicou imagens de baixa resolução das patentes do modelo de produção.
A primeira impressão é que o iX3 final exibe muitas semelhanças com o Vision Neue Klasse X Concept de março deste ano. Os espelhos futuristas foram substituídos por uns mais convencionais e há puxadores escamoteáveis nas portas. A isso junta também umas jantes mais pequenas em comparação com o concept, um teto panorâmico mais pequeno, pilares mais grossos e para-choques com um novo formato. Além disso, a opção recaiu por faróis e farolins com um formato mais mundano. Curiosamente, o vidro lateral traseiro mantem o elemento em forma de Y, herdado do protótipo inicial. O interior ainda não foi mostrado, mas é de prever que seja utilizado um novo cockpit digital que incluirá um ecrã tátil trapezoidal e um mostrador Panoramic Vision que se ergue da base do para-brisas.
O iX3 utilizará uma arquitetura de 800V, permitindo configurações de um ou dois motores, com potências entre 300 e 600 cv. Na agenda está igualmente uma nova geração de baterias, que prometem mais 20% de densidade energética, tempos de carga reduzidos em 30% e autonomia 30% superior. Assim, espera-se um alcance máximo até 800 km. Todos os Neue Klasse terão carregamentos bidirecionais, o que possibilita utilizar o carro para dar energia à casa ou a eletrodomésticos via uma BMW DC Wallbox Professional.
