Este Wrangler elétrico com portas amovíveis terá até 600 km de alcance. Mas poderá vir também a ser aposta com motor a combustão.
A estratégia de eletrificação da Jeep tem no Recon um elemento importante. Aquele que será uma espécie de Wrangler elétrico pretende combinar fortes credenciais fora de estrada com a performance normalmente associada aos modelos “zero emissões”. Anunciado inicialmente em 2022, o modelo de produção foi agora finalmente “apanhado” em testes.
As imagens dos protótipos de várias cores ainda parcialmente camuflados mostram que a versão de produção não muda muito face ao esperado. A principal dúvida é se a grelha de sete filamentos iluminados continuará no modelo definitivo face ao protótipo mostrado há dois anos. Contudo, são visíveis as jantes de 17 polegadas com pneus Nexen Roadian ATX de TT e até o pneu suplente (com as mesmas dimensões) pendurado na tampa da mala. As portas amovíveis, as dobradiças expostas e os guinchos de reboque em azul brilhante estão também presentes. As principais novidades são os guarda-lamas integrados e sobredimensionados, a superfície vidrada envolvente, além dos faróis e farolins em LED quadrados.
Este Recon será feito com base na plataforma STLA Large, a mesma do Wagoneer S. As especificações, aliás, deverão ser similares entre ambos, com o Recon a chegar aproximadamente aos 600 cv e uma bateria de 100 kWh a proporcionar um alcance máximo a rondar os 600 km. Entre a tecnologia “off-road” a utilizar estará um Selec-Terrain e um eixo de bloqueio eletrónico. Além da versão elétrica, é possível que venha a existir a uma versão com motores a combustão e híbridas – algo permitido por esta plataforma. O Recon será mostrado em 2025.
