Plano de reestruturação implica a mudança da produção do Golf para o México e o fim da linha do T-Roc Cabriolet.
A Volkswagen chegou a acordo com o sindicato IG Metall para um plano de reestruturação chamado “Zufunkt Volkswagen”. Este plano passa por despedir mais 35 mil funcionários na Alemanha até 2030. Estes cortes permitirão poupar 1,5 milhões de euros em custos com pessoal. Além disso, a capacidade de produção será reduzida em solo alemão em 734 mil unidades, alinhando-se assim com a procura. Ao todo, a VW prevê poupar mais de 15 mil milhões de euros por ano a médio-prazo. O fabricante afirma que estes cortes possibilitarão ajudar a lançar os investimentos até ao final da presente década, quer seja na própria marca VW, para a veículos comerciais e componentes.
Assim, a fábrica principal da marca germânica, situada em Wolfsburg, construirá o ID.3 e o Cupra Born. Já o Golf e a Golf Variant mudarão para o México em 2027, sendo que o Golf elétrico que evoluirá da plataforma SSP será feito na Alemanha até ao final da presente década. Em Emden manter-se-ão a dupla ID.4 e ID.7, sendo que em Osnabrück o T-Roc Cabrio deixará de ser feito em meados de 2027. Por sua vez, em Zwickau continuarão a ser produzidos os Audi Q4 e-tron e Q4 e-tron Sportback, sendo que a fábrica de Dresden (onde atualmente é feito também o ID.3) deixará de operar no final do próximo ano. No que diz respeito a Hannover, continuará a ser o local onde é feito o ID.Buzz e a Multivan. Por fim, os componentes permanecerão em Kassel, Braunschweig, Salzgitter, Hannover, Wolfsburg e Chemnitz, embora com uma nova carga horária.
