Um dos oito modelos que correu em Le Mans nesse ano poderá vir a ser arrematado por 11 milhões de euros.
O histórico Ford GT40 MkII de 1966 que vê nas imagens estreou-se em pista nas 12 Horas de Sebring desse mesmo ano. Participou também nas 24 Horas de Le Mans, poucos meses depois, tendo acabado por desistir ao fim de apenas 12 voltas. O Indianapolis Motor Speedway Museum é onde está há várias décadas. Contudo, este modelo poderá ser agora arrematado por um valor estimado até 11 milhões de euros.
Este que é um dos oito exemplares que a Ford construiu tem o número de chassis P/1032 e foi entregue à Shelby American no final de 1965 com a carroçaria ainda por pintar e ainda por preparar. O modelo de motor central foi então conduzido em Sebring por Walt Hansgen e Mark Donohue, tendo ficado em quarto na qualificação. Já a corrida foi concluída em terceiro lugar, mas com direito a uma promoção para segundo após a desqualificação de Dan Gurney. Nesse mesmo ano este GT40 foi conduzido por Mark Donohue e Paul Hawkins em Le Mans. Começou em 11.º, mas os problemas na caixa de velocidades obrigaram a uma desistência prematura. Depois, o carro chegou a ser mostrado no Salão de Paris, no Salão de Genebra e no Monza Auto Show antes de regressar aos EUA em 1967. O carro foi doado pelo dono da altura ao museu de Indianapolis em meados da década de 2000, tendo sido alvo de um minucioso processo de restauro. Atualmente exibe exatamente as mesmas cores com que correu em Le Mans em 1966 e está funcional.
A RM Sotheby’s estima que no leilão que decorrerá em Miami no final de fevereiro este GT40 especial possa vir a ser arrematado entre 8 e 11 milhões de euros.
