Com lançamento previsto para 2026, o novo SUV feito com base na plataforma STLA Large posicionar-se-á abaixo do Wagooner S.
A Jeep não tem o Cherokee na sua gama desde 2023, mas isso está prestes a mudar com a inclusão de um novo modelo que fará a ponte entre o Compass (a lançar ainda este ano) e o Grand Cherokee (que será descontinuado na Europa nos próximos meses para abrir caminho para a chegada do Wagoneer S). O novo SUV compacto, já “apanhado” em testes ainda camuflado, terá elementos visuais que o ligam ao Wagoneer S – modelo com o qual partilhará a plataforma STLA Large da Stellantis – incluindo a linha de tejadilho ao estilo coupé, arcos das rodas pronunciados, portas traseira que incluem os arcos das rodas traseiras e puxadores escamoteáveis das portas. Na dianteira espera-se uma grelha mais proeminente comparativamente com a do Wagoneer S. Na traseira, realce para as formas quadradas e para os farolins ao estilo do Grand Cherokee. As fotos espia mais recentes mostram um conjunto de pneus Pirelli Scorpion.
Contará com uma versões a combustão e híbridas, além de uma opção 100% elétrica, prevista para mais tarde. Na calha estarão eventualmente versões a combustão mais “picantes” que terão à sua disposição o motor Hurricane 3.0 de seis cilindros em linha biturbo (já utilizado nos modelos Wagoneer e Grand Wagoneer com débitos de potência entre os 426 e os 517 cv. Já a variante elétrica deverá adotar a mesma configuração de dois motores (um por eixo, com tração integral) do Wagoneer S, com 608 cv.
O novo “Cherokee”, cujo nome ainda não foi revelado, começará a ser produzido em outubro e tem o seu lançamento previsto para 2026.
