O SUV francês de sete lugares traz novidades visuais e mais equipamento.
A Renault revelou o renovado Espace. Neste facelift do maior SUV da gama da marca francesa na atualidade (4,75 metros de comprimento) e capaz de acomodar até sete ocupantes, destaca-se a introdução de novas tecnologias.
Com lançamento previsto para antes do verão, o Espace estará disponível em três níveis de equipamento: Techno, Esprit Alpine e Iconic. As principais alterações estéticas incidem na dianteira, com um novo conjunto de faróis (cujo design está alinhado com outras propostas da Renault), uma grelha com filamentos que podem ser pintados de cinzento ou preto, mas também com um para-choques redesenhado. Na traseira, a novidade principal são os farolins redesenhados. Em termos de equipamento, realce para a nova câmara no inteiror do pilar direito do lado esquerdo que reconhece o condutor e ativa um determinado perfil de preferências que incide no sistema de som, posição dos bancos e na posição dos espelhos retrovisores exteriores, além do conjunto de aplicações da Google apresentadas no sistema de infotainment. Outra função dessa câmara é detetar a fadiga do condutor e recomendar uma pausa. Nota igualmente para o teto panorâmico em vidro (Solarbay, com 1,70 metros de comprimento e 1,13 m de largura) cujo nível de opacidade pode ser regulado através de um botão ou de comandos de voz. No painel de bordo existe um novo botão chamado My Safety Switch que permite regular o funcionamento ou desligar cinco dispositivos de ajuda à condução de uma só vez. É de assinalar também alterações nos bancos dianteiros, que beneficiam de maior apoio lateral, e nos estofos. No nível Techno são 98% reciclados. O interior conta também com melhor isolamento sonoro, em virtude da utilização de vidros laminados e de vedantes das portas mais estanques. A mala tem 520 litros de capacidade com cinco lugares ou 212 litros com sete, sendo que a segunda fila pode deslizar 22 cm sobre uma calha.
Para já, há um único motor disponível: o E-Tech Full Hybrid que reúne um bloco 1.2 de três cilindros turbo de 130 cv a gasolina e dois motores elétricos (com 70 e 25 cv) para uma potência combinada de 200 cv, funcionando em associação com uma caixa automática. Anuncia uma autonomia teórica para efetuar até 1188 km. Existe a opção de um sistema de quatro rodas direcionais 4Control Advanced.
