A segunda geração do SUV produzido em Palmela adotará um sistema ao autorecarregável ao estilo do Toyota Prius.
A Volkswagen resolveu suavizar a sua transição para a eletrificação. E sabe-se agora que adotará um novo sistema “full-hybrid” pela primeira vez. Este sistema autorecarregável (que receberá a sigla HEV), similar ao que é utilizado pelo Toyota Prius, fará a sua estreia na segunda geração do T-Roc, o SUV produzido pela Autoeuropa (em Palmela, Portugal).
O referido sistema – uma alternativa intermédia aos “mild hybrid” e aos plug-in -, consistirá, em princípio, num motor 1.5 de quatro cilindros turbo a gasolina que ficará responsável pelo movimento das rodas da frente, juntamente com um motor elétrico que também funcionará como gerador para recarregar as baterias que lhe permitam conduzir em modo EV por um período muito limitado. Estão previstas várias configurações para este sistema “full hybrid”, que poderão oscilar entre 204 e 272 cv de potência e os 350 e os 400 Nm, segundo a Autocar.
Além do SUV “português”, que fará a sua estreia oficial no Salão de Munique, em setembro, este sistema HEV será introduzido em muitos dos modelos do grupo. Para já, está previsto que seja incluído no VW Golf e no Skoda Octavia. Apesar desta transição para a tecnologia híbrida, está previsto que continue a existir opções Diesel nas gamas no futuro próximo. O grupo prevê investir 60 mil milhões de euros no desenvolvimento de motores a combustão até 2028, incluindo esta nova família de HEV.
