O CEO da marca francesa confirmou que a sigla histórica regressará para fazer frente a propostas como o Alpine A290.
Há cinco anos, o responsável máximo da Peugeot na altura garantia que a sigla GTi era para continuar. Agora, o novo CEO, Alain Favey, foi um pouco mais concreto e afirmou que será lançado o mais rápido possível um e-208 com a sigla GTi. “Queremos continuar a alimentar a reputação da marca no que diz respeito às sensações de condução e ao facto de os nossos automóveis produzirem sensações de condução particulares, quer como condutor, quer como alguém que está a ser conduzido no automóvel”, disse o gestor à Autocar.
A verdade é que o último GTi foi descontinuado em 2019 e não só é impossível esquecer as versões GTi do 208 (na imagem) e do 308 GTi, como também alguns dos clássicos com essa emblemática sigla desportiva. O primeiro dos novos GTi será o e-208, um modelo elétrico que evoluirá a partir da base e-CMP, que já deu origem ao Abarth 600e com 280 cv. Espera-se que para o efeito utilize uma suspensão com uma afinação específica, travões maiores e talvez até um diferencial autoblocante, além das habituais mudanças visuais.
Além deste possível concorrente do Alpine A290 ou do Mini Cooper SE, a marca francesa está atenta e mostra abertura a poder vir a utilizar a designação GTi em modelos a combustão.
