O protótipo X Gran Equator parece um jipe vindo do futuro, embora com um interior com inspirações retro.
A Genesis apresentou no Salão de Nova Iorque, nos Estados Unidos, o X Gran Equator Concept. Este SUV de visual “off-road” junta elementos futuristas, com um exterior de linhas direitas, com interior mais retro. Este protótipo, que aponta para ser o Genesis mais “radical” de sempre, é a mais recente interpretação da linguagem estética Athletic Elegance. Abrindo caminho para um potencial rival do Land Rover Defender ou do Mercedes-Benz Classe G, o X Gran Equator traz jantes “beadlock” de 24 polegadas e pneus de todo o terreno, a que junta uma generosa altura ao solo. Este modelo carateriza-se por um vão dianteiro curto, com um capot alongado e um para-brisas estreito – num claro distanciamento face ao Neolun concept do ano passado. E embora o rácio longo entre o tablier e o eixo dê a aponte para um modelo de luxo mais clássico, a ausência de qualquer entrada de ar na frente dá a entender de que se trata de um modelo 100% elétrico. Tipicamente da marca sul-coreana é a assinatura luminosa à frente e atrás, composta por duas linhas paralelas. No para-choques dianteiro, realce para os LED adicionais que ajudam na condução noturna, enquanto atrás há uma tira luminosa que “divide” a tampa da mala. Remetendo para o “off-road” estão as proteções em plástico da carroçaria.
Por dentro, o caminho é outro, com a Genesis a optar por quatro ecrãs circulares personalizáveis que imitam os mostradores clássicos. Adicionalmente, surge um painel de instrumentos digital com três visores também de aspeto vintage. Os comandos físicos sobredimensionados predominam, tanto na consola central como no volante. Este modelo tem espaço para quatro ocupantes, contando com bancos da frente giratórios, vários tetos panorâmicos e inúmeros espaços modulares para arrumações. Nota-se uma aposta em materiais de elevada qualidade, cores garridas e pespontos com padrões na diagonal que conferem um visual mais artesanal.
Ainda não são conhecidas para já as características técnicas deste X Gran Equator, embora prometa uma elevada capacidade fora de estrada. Igualmente, ainda não está confirmado que avançará para produção.
