O protótipo é feito com base num utilitário elétrico que será lançado em breve na China.
A Nio deu a conhecer há alguns meses a submarca Firefly, com o objetivo de produzir elétricos a baixo preço. Apesar de ainda não ter sido lançada oficialmente na China (e, posteriormente, na Europa), a Firefly voltou a dar que falar outra vez, neste caso devido a um protótipo que apresentou no Salão de Xangai.
Feito com base num utilitário de cinco portas da Firefly, este concept brinca com a ideia de uma possível variante apta a correr no WRC. Apesar de manter os faróis tripartidos do modelo que lhe serve de base, o protótipo traz um kit estético bem mais agressivo, que o torna num possível concorrente do Toyota GR Yaris Rally1. Na traseira, por exemplo, há um difusor e uma asa de grandes dimensões, que permitem aumentar a “downforce”. A isso junta umas jantes de competição, uma entrada de ar no tejadilho e outras atrás de cada uma das rodas. Por dentro, há botões para o DRS e para limite de velocidade nas boxes, mas também um manípulo para ajudar nas manobras de drift. Ainda assim, o ecrã tátil e a instrumentação dão a entender de que estamos perante um modelo funcional.
O sistema propulsor deste concept ainda não é conhecido, mas no modelo que lhe serve base é composto por um motor traseiro de 140 cv com ajuda de uma bateria de 42.1 kWh a permitir até 225 km de autonomia. Este modelo vem equipado com a tecnologia de troca fácil de baterias da Nio, suspensão independente e pesa 1500 kg.
