Com chegada prevista para o verão, a nova variante do modelo elétrico anuncia um alcance até 622 km.
A Audi alargou a gama do e-tron GT com uma nova variante de acesso. Com lançamento previsto para agosto, o e-tron GT quattro posicionar-se-á como uma versão mais barata comparativamente com o S, o RS e o RS Performance. Visualmente, distingue-se pela grelha na cor da carroçaria com contorno em preto, faróis em LED Matrix, difusor em preto e jantes em preto de 20 polegadas. A estas juntam-se também umas capas dos espelhos na mesma tonalidade ou em carbono. Por dentro, realce para o painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e para o ecrã central de 10,1 polegadas. Pelo meio há uns bancos desportivos aquecidos, um volante desportivo aquecido, teto panorâmico em vidro e um sistema de som com 10 altifalantes. A mala tem 405 litros de capacidade e há um frunk dianteiro com 77 litros adicionais.
Este elétrico de tração integral debita 503 cv/370 kW ou 585 cv/430 kW em overboost com o Launch Control ativado. A alimentá-los está uma bateria de 105 kWh de capacidade (com 97 kWh utilizáveis). Anuncia 0-100 km/h em 4 segundos. A versão S tem 680 cv/500 kW em overboost e faz 0-100 km/h em 3,4 seg.
O e-tron GT quattro é 30 kg mais leve que o S e anuncia um alcance máximo até 622 km. A bateria pode ser carregada até 320 kW numa tomada rápida, ou o equivalente a 285 km em 10 minutos de “encosto” à tomada.
